关于物理实验打点计时器测小车加速度，打点计时器求加速度的公式是什么这个很多人还不知道，今天来为大家解答以上的问题，现在让我们一起来看看吧！a=Δ S/t^2，设有N个间隔，则第N个间隔的长度是：S（N）-S（N-1），第（N-1）个间隔的长度是：S（N-1）-S（N-2） 。
因为所有的 力学定理 都是按照理论情况下得出的，车重远大于重物质量就是为了实验误差更小；测加速度时，小车处于平板上，这个实验的拉力F=G-f=mg-uMg，本来在木板上摩擦系数u就很小，如果M跟m接近的话。那么F也很大，所得出的加速度也跟重力加速度g差不多了。
使用打点计时器来测量小车的速度是一种常见的方法。准备工作：在测量的路段上设置起点和终点，并确保路段路径是直线的，并尽量消除其他源的干扰。确保打点计时器准备就绪。规划测量：确定小车需要行驶的距离，例如100米。这样可以确保测量的准确性并方便计算。开始测量：将小车放置在起点位置。
cm的纸带上能清楚地取出7～8个计数点为宜； 纸带运动时不要让纸带与打点计时器的限位孔摩擦．是这样的，垫高是为了制造斜面下滑，然后再小车内加砝码而不垫高直接用勾码来拉小车一样也是可行的。做这个实验的目的是为了测加速度，提供加速度的方式不同而已。
[实验步骤]1．把一端附有定滑轮的长木板平放在实验桌上，并使滑轮伸出桌面，把打点计时器固定在长木板上没有滑轮的一端，连接好电路，如图所示。
1、光电门探究加速度与力与质量之间的关系的相关知识 实验结果与结论：通过实验数据可以得出以下结论：当外力F增大时，加速度a增大；当质量m增大时，加速度a减小。这进一步验证了牛顿第二定律的正确性。同时，通过对比不同质量的物体在相同外力作用下的加速度，可以验证物体的质量对加速度的影响。
2、测重力加速度的误差分析是物理学和工程学中常见的一项任务。以下是常见的误差来源及相应的处理方法： 测量仪器的误差：测量装置自身存在一定的误差，如读数误差、刻度误差等。可以通过多次进行测量求平均值来降低该误差；也可以通过校正和修正测量装置来改善其精度和准确性。
3、保持物体的质量m不变，测量物体在不同外力F作用下的加速度a，探究加速度a与外力F的关系。探究的方法采用根据实验数据绘制图象的方法，也可以用比较的方法，看不同的外力F与由此外力产生的加速度a的比值有何关系。
4、以下是滴水法测重力加速度误差分析：实验原理 滴水法是一种常见的测量重力加速度的方法。该方法通过测量水滴下落的时间间隔，进而计算出重力加速度。假设空气阻力可以忽略不计，水滴下落的速度在开始阶段会逐渐加快，然后在重力加速度的作用下达到稳定，即呈现匀速下落状态。
气垫导轨上有刻度可读出物体的移动距离，气垫把物体托起，摩擦力为0。
将数字毫秒计的计时方式开关置于A档位置，在捣鬼一端地脚螺丝下面垫上厚度为h的垫块，将滑块置于导轨的最高点，并使其自由滑下，记录滑块经过两光电门的时间间隔t1和t2。重复上述侧五次并记录数据（加速度的测量要求保证初始条件不变）。
在一般要求不须太精确的计算中，可近似地取g＝8米／秒2。竖直上抛物体的运动是一种匀减速直线运动，在运动过程中只受到重力作用（空气阻力忽略不计），这时它的加速度也就是重力加速度。但是加速度的方向和物体开始竖直上抛时的初速度方向相反。
．研究测重力加速度的方法；2．测量本地区的重力加速度。【实验原理】：当气轨水平放置时，自由漂浮的滑块所受的合外力为零，因此，滑块在气轨上可以静止，或以一定的速度作匀速直线运动。
气垫导轨可以测速度，一个定滑轮就可以解决问题。
1、高一物理实验题加速度用逐差法去求。逐差法是为提高实验数据的利用率，减小了随机误差的影响，另外也可减小实验中仪器误差分量，因此是一种常用的数据处理方法。逐差法是针对自变量等量变化，因变量也做等量变化时，所测得有序数据等间隔相减后取其逐差平均值得到的结果。
2、由逐差法求。即由纸带测出相邻二点间距离，再由a=（s2-s1）/T^2求之。由纸带求出各点的速度，再由v-t图象求之，加速度为速度时间图象中的直线低低斜率求得。
3、平均速度：V平＝s/t（定义式），有用推论Vt-Vo＝2as。中间时刻速度：Vt/2＝V平＝（Vt+Vo）/2。末速度：Vt＝Vo+at。位移：s＝V平t＝Vot+at/2＝Vt/2t。加速度：a＝（Vt-Vo）/t｛以Vo为正方向，a与Vo同向（加速）a0；反向则a0｝。
4、逐差法求加速度a：a=[（x4+x5+x6）-（x1+x2+x3）]/9T求瞬时速度，比如3T时刻：V3=（X3+X4）/2T 加速度逐差法：a类不确定度算法类似。b类不确定度为 ，和牛顿环实验完全不同。
